Tillförlitlig och effektiv järnväg
Förebygga och hantera sprickbildning i hjul och räls.
IVAs 100-lista 2020
Beräkningseffektiva kriterier för risk för sprickbildning i hjul och räls kopplade till analys av dynamisk samverkan mellan hjul och räls har utvecklats. Ytterligare forskning har identifierat kritiska lastnivåer vilka kan orsaka rälsbrott under olika driftsförhållanden. Detta har utvecklats till en internationell rekommendation fastställd av Internationella järnvägsunionen (UIC) vilken harmoniserar Europas larmgränser för hjulskador. Arbetet har tilldelats Chalmers pris för genomslag i samhället.